STILL ANLASSER 0529572 het 2Lagertyp 1 (Präfix): 6210Subtyp Lager
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Description
2Lagertyp 1 (Präfix): 6210Subtyp Lager 1 (Suffix): 2RSWellendurchmesser 1 D5 (mm): 50Lagertyp 2 (Präfix): 6210Subtyp Lager 2 (Suffix): 2RSWellendurchmesser 2 D6 (mm): 50Art des Lagers: standard lagerMaterial des Lagers: stahlNabenlänge L-HUB (mm): 100Einbaulänge L-CLA (mm): 115Material des Rades (gruppiert): PolyurethanMaterial der Felge: GusseisenFelgendurchmesser D2 (mm): 250Felgenbreite W2 (mm): 100Form der Lauffläche: zylindrischRad-Profil: glattFelge und Rad: NEINZahnkranz vorhanden: without gear ringAnzahl der Lager: 2Nut für Sicherungsringe vorhanden: NEINReduzierhülsen vorhanden: JAMaterial der Reduzierhülsen: stahlBuchse zwischen den Lagern vorhanden: unknownGeeignet für Gebrach in kühlen Umgebungen: NEINEine Seite geschlossen: NEINFadenschutz (FA-fertig): without thread guardsSchmiernippel vorhanden: without grease nipple
Produktinformationen "BREMSSCHUH SATZ"
Art des Rad standard Rad Montage des Rades mit Lager Raddurchmesser D1 (mm) 85 Radbreite W1 (mm) 105 Durchmesser Lagerkammer 1 D3 (mm) 47 Durchmesser Lagerkammer 2 D4 (mm) 47 Wellendurchmesser 1 D5 (mm) 25 Wellendurchmesser 2 D6 (mm) 25 Art des Lagers labyrinthdichtung Nabenlnge L-HUB (mm) 105 Einbaulnge L-CLA (mm) 110
2 Anzahl Zhne 10 Drehrichtung des Ritzels Uhrzeigersinn Gesamtlnge des Anlassers L (mm) 259 Ritzelabstand L2 (mm) 23 Abstand Anlasserkopf L4 (mm) 32 Anzahl Befestigunglcher 2 Lage Befestigungslcher 50-20-00 Zentrumposition 116 Durchmesser Befestigungslcher (mm) 11 ldicht NEIN Gewicht (Kg) 6
Produktinformationen "ELEKTRISCHER LFTER"
STILL ANLASSER 0529572 het 2Lagertyp 1 (Präfix): 6210Subtyp LagerAnlassertyp Standard Type Kopf Y Spannung (V) 12 Halsdurchmesser D1 (mm) 82. 5 Zahnraddurchmesser (mm) 29 Anzahl Zhne 11 Drehrichtung des Ritzels Uhrzeigersinn Gesamtlnge des Anlassers L (mm) 239. 5 Ritzelabstand L2 (mm) 25 Zwischenabstand L3 (mm) 12. 5 Abstand Anlasserkopf L4 (mm) 62 Anzahl Befestigunglcher 2 Lage Befestigungslcher 50 20 00 Zentrumposition 105 Gre des Gewindes M10 ldicht NEIN